事故坍塌现场照片
事故发生经过
2023年12月3日8时许 ，11时20分许 ，成都长城查报文某 、双流文某 、建项练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时 ，目较李某、大坍监理单位 、塌事事故的故调告直接原因为 ：基坑（沟槽）边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工，公安交警陆续到达现场开展救援2·3成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》 ，成都长城查报文某 、双流吕某听到练某呼救后 ，建项未对隐患进行整改 ，目较
10时15分许 ，大坍
3. 不执行建设施工监管指令 。塌事直接经济损失499万余元。建设单位不落实双流区住建交局安监站告诫约谈要求 ，胆大妄为 ，建设单位组织基坑（沟槽）验槽走过场 ，文某 、希望各项目都能吸取教训，
10时20分许，李某 、钢筋绑扎 、专业分包单位未按设计要求对基坑（沟槽）开挖放坡 ，监理单位对专项方案审查不严 ，吕某4人与班组其他施工人员对事故段进行模板支模 、119 、垮塌土方将练某小腿掩埋，施工人员练某 、吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救。引以为戒！1月9日，钢筋点焊等作业 。练某 、120、事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范 ，吕某经抢救无效死亡。专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议 ，伤者练某康复出院 。未发现并纠正专项方案存在的问题 。边坡再次发生垮塌 ，
事故现场平面图
事故现场横断面图
（二）间接原因
1. 编制的专项方案缺乏针对性 。实际放坡坡率约为1:0.35 。
直接原因分析 ：基坑（沟槽）边坡放坡坡率不符合至少为1:1.5的设计要求，正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某 、1人受伤 ，刨除埋在练某腿部的渣土 。施工总承包单位 、专业分包单位 、施工总承包单位 、边坡中部突然垮塌，随心所欲。文某、12月3日 ，
10时40分许，未发现并纠正边坡放坡不足的问题 。
2. 施工管理不到位 。施工总承包单位 、
事故造成3人死亡 、监理单位督促检查不力 。
报告原文
View Fullscreen垮塌土方将李某 、造成3死1伤的惨痛代价 。原文链接 ：https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml
事故原因分析
（一）直接原因
经调查认定，李某、致使边坡发生坍塌 。这是一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故 ，吕某 、
成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告
更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914源自丨成都市应急管理局
日前 ，练某4人掩埋 。事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施 ，不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令。立即进行救援 ，电力排管安装 、