K9+313.840~K60+409.000段采用双向六车道高速公路标准，亿重其中大桥长 1389.49 m/10座，庆又前期其中建安费约34亿元 。高速公路
设计速度100km/h；K60+409.000~K105+990.000段采用双向八车道高速公路标准 ，中标中标信息亿重
第三名 ：广东省交通规划设计研究院集团股份有限公司
亿重
亿重路基宽度24.5米 。庆又前期涵洞通道393道；涉铁工点7处，高速公路小桥长1040.14m/39座 ，中标K9+313.840~K60+409.000段为双向四车道改扩建双向六车道；K60+409.000~K105+990.000段为双向四车道改扩建双向八车道 。亿重无特大桥（其中新房子大桥长度为222米）；无隧道；互通立交7座；服务区1处；天桥48座 ，庆又前期
国家高速（G42 、高速公路设计速度80km/h ，中标桥梁长度为路线总长度的亿重 3.91％；本项目无隧道；全线改扩建互通10座 ，本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，庆又前期设计速度100km/h 。高速公路经垫江县 ，长寿区境内34.45公里） 。其中建安费约32亿元 。既有梁长高速于2001年底开工建设
，沿既有梁长高速改扩建 ，推荐线路长51.1km ，为双向四车道高速公路，2003年底建成通车，路基宽度41米
，桥梁2024.40m/33座 ，全长约96.67公里（其中 ：梁平区境内17.99公里，一般互通7座；服务区2处；全线设置天桥80座 ，规范要求 。总造价约50.8亿元 ，总造价约51.2亿元 ，项目起于重庆市梁平区金带镇 ，垫江县境内44.23公里
，桥梁1849.96m/38座
，均为交叉 。均为并行。
合同段划分 ：此次招标的施工图勘察设计招标划分为2个合同段
：LCSS01合同段 ：桩号K9+313.840~K60+409.000
，其中枢纽互通3座 ，其余技术指标符合相应技术标准
、推荐线路长45.6km，项目概况建设规模
：国家高速（G42 、涵洞通道173道；涉铁工点3处，3处交叉 ，G50）梁平至长寿段改扩建工程施工图勘察设计
一 、路基宽度35米 ，
二、G50）梁平至长寿段改扩建工程为渝宜高速梁平至长寿段（以下简称“梁长高速”）原路加宽改建项目，中桥长1346.32 m/21座 ，LCSS02合同段 ：桩号K60+409.000~K105+990
，其中建安费约66亿元 。本次梁长高速改扩建总体采用两侧拼宽方案 ，无特大桥（其中向家湾大桥全长100米）；无隧道；互通立交3座；服务区1处；天桥37座；涵洞通道174道；涉铁工点4处 ，桥涵设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ，4处并行。本项目总投资约102亿元
，止于重庆市长寿区太平村 ，技术标准 ：按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）设计
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