客舱内壁承受着巨大的飞机向外压力 ，裂纹迅速扩展 ，窗户惨痛简单说 ，圆角调查人员终于找到了真凶。后藏加工也更省事。着航很多人坐飞机时都好奇过 ，空史毕竟方形看起来更规整，教训设计上的飞机每一处细节，尖端区域承受的窗户惨痛力道远超其他位置。也让全世界的圆角飞机从此改头换面。更是后藏一道保护生命的工程红线 。下次登机时再看一眼那扇窗 ，着航 最早投入商业运营的空史喷气式客机，背后都可能是教训无数次教训换来的 。背后藏着一段真实发生的飞机航空事故 ，压力都往那几个尖角上挤，这不仅是美学选择 ，圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。避免局部过载。当飞机在高空飞行时 ，从那以后，或许会多一层敬意  。舷窗就是方形的  。金属疲劳从方形窗角开始 ，比如著名的彗星客机，方角看起来现代感十足，无论大小，机舱需要加压让乘客正常呼吸 。最终导致整个机身撕裂。为什么舷窗是圆角而不是方角。知道这个小知识，后续试验反复证明， 却成了致命隐患。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中  。 接连两架彗星客机在空中解体后， 今天你看到的每一扇飞机窗户  ，但正是这个不起眼的圆角设计 ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，外缘都是平滑的弧线  。